汽车贴膜到底有没有必要？

2011/9/19 [未来贴膜]字号：T | T

【摘要】

      夏季和秋季，是车膜的销售旺季，大多数人给汽车贴膜，无非有3个目的：防紫外线、隔热、防爆。然而，贴膜究竟有多少效果？很多人简单地认为，不管有用没用，多一层膜总能起到一些保护作用。事实真如预期那么好吗？贴车膜究竟有没有必要？
有很多汽车要贴膜的理由，例如防止皮肤癌，安全，隔热或保护隐私等。下面，我们将大多数私家车主贴膜的主要原因列出来。
　　(1)避免太热了
　　贴膜的车内部大约可比外部凉快40%。但这不是说，两台车，一台贴膜，一台没贴膜，在停车场爆晒了几个小时后，贴膜的车内会比另一台车内温度更低。实际上，当您打开车门时，这两台车是一样热的。原因是，太阳照射时，开始的时候，贴膜的车内温度是低些，因为有隔热膜，但是随着时间的增加，逐步的两台的的温度是达到一样的。只是贴膜的车更慢的达到这个温度。在您发动汽车，开空调后，您的车会比没贴膜的温度下降更快些。然后，您开始行驶汽车，一路上将会感觉比没贴膜的时候更加凉快，因为好的汽车隔热膜会帮助您抵挡掉40%~67%的热量，保证了空调的效果，同时也降低了油耗约3%。以我的车为例，一个夏天跑1万5千公里，这样大约可以节省油费235元。在国外某些国家从今年3月份开始出台了一个政策：补贴10%给贴膜者，鼓励他们降低了能耗。
　　(2)保护您的皮肤
       太阳光中有紫外线，称为UV。UV又可以分为UVa,UVb,UVc。UVA又称晒黑段，透射力可达人体真皮层，具穿透力强、作用缓慢持久的特性。由此而产生的后果是：肌肤提前衰老,角质过厚,表皮粗糙,有皱纹和斑点,肌肉松弛、下垂。 UVB又称晒红段，透射力可达人体表皮层，能引起红斑，是晒伤皮肤的主要波段，轻者可致皮肤红肿、疼痛，重者会产生水泡、脱皮。 UVA和UVB射线照射过量,势必导致皮肤老化，出现皱纹、雀斑等等，并最终诱发皮肤癌。 UVC又称杀菌段，透射力只到皮肤的角质层，且绝大部分被大气层阻留，不会对人体肌肤产生危害。汽车隔热膜一般都能够隔离掉99%的紫外线。这样就就起到了保护皮肤的作用。
　　(3)交通事故中的保障
　　在偶然发生的交通事故中，玻璃将一起粘付在膜上，不会伤害到人体，这样就保障了车内人员的安全。
　　(4)更加安全的驾车
　　贴膜后可以减少危险的眩光。眩光的来源有：太阳光，雪，或者其他车的车灯等。眩光会使得眼睛一眨，影响驾车的安全。这说的主要是汽车的前档膜。在选择前档膜时，有一个关键点，就是透光率一定要好。最好在70%以上。这样才可能保证驾车的安全。选择有品牌的前档很重要，因为他们标的数据的可靠性更大。
　　(5)增强隐私
　　贴膜可以保护您的隐私，同时也保护了车内财产和物品的安全。选择颜色较深的膜作为汽车的侧后档，可以很好的保护隐私和车内物品的安全。盗贼看不清，掌握不了情况，他去偷什么呢。当然，如果您选择带有安全性能的膜，那就更好了，因为就算他来偷，要砸破贴膜的车窗也不是件容易的事情，加上车辆防盗警报，盗贼就只好走
　　太阳光中的紫外线，UVa有很强的穿透力.它会使得车内的装潢：如皮椅，仪表盘及其他的塑胶件等老化和逐渐的褪色。同时，阳光中的红外线，会使得车内温度上升，这样也就加快了车内装潢的老化，褪色或裂损。汽车贴膜后，可以很好的阻止这些事情的发生。也保障的车辆二次销售时的价值。
了。
　　(6)保护爱车室内装潢的老化和褪色
      太阳光中的紫外线，UVa有很强的穿透力.它会使得车内的装潢：如皮椅，仪表盘及其他的塑胶件等老化和逐渐的褪色。同时，阳光中的红外线，会使得车内温度上升，这样也就加快了车内装潢的老化，褪色或裂损。汽车贴膜后，可以很好的阻止这些事情的发生。也保障的车辆二次销售时的价值
选择膜要遵循先考虑安全性，再考虑舒适性，最后考虑美观性的原则。
贴膜还是比较有必要的，建议您贴前试个小样，最基本的能看到对视线有没有影响。
选购车膜要去正规店
　　“产品的质量最终还是要靠监管，但只要是正规的销售店，价格高的车膜和价格低的车膜都有质量保证，因此没有必要过于迷信价格。”吴海说。他表示消费者购买车膜不要去路边小店，对不是很正规的车饰店，如果卖的高端车膜价格很低，必然是假的。